Amortisseurs qui grincent : d’où ça vient et comment réagir ?

Le grincement d’un amortisseur n’est jamais un bruit qui ravit les conducteurs. Un tel signal est-il synonyme de danger pour l’essieu, le châssis ou les occupants de l’habitacle ?

Reparcar vous dit tout ce qu’il faut savoir sur vos amortisseurs et leur entretien, et éviter qu’ils se mettent à grincer.

À quoi servent les amortisseurs ?

Positionnés sur chacune des 4 roues d’une voiture, les amortisseurs sont là pour réduire les soubresauts et les vibrations du véhicule que provoquent les irrégularités de la route. Pour les voitures comme pour les motos, les amortisseurs sont des pièces télescopiques dont la compression ou la détente sont assurées par un piston et un système hydraulique.

En plus d’augmenter votre confort de conduite, les amortisseurs renforcent également votre sécurité en assurant à votre véhicule une bonne tenue de route en dépit des virages serrés, d’un freinage brusque ou d’une route en mauvais état.

Pourquoi les amortisseurs grincent ?

Si vos amortisseurs se mettent à grincer lorsque vous circulez sur une chaussée déformée, vous pouvez raisonnablement en conclure qu’ils sont défectueux. Cette défaillance est généralement causée par une fuite d’huile ou une usure pneumatique anormale.

Il est également possible que les éléments qui soutiennent ou composent l’amortisseur soient endommagés. La tige en métal souffre peut-être d’une oxydation, ou son cylindre a pu se déformer à la suite d’un choc.

Quel est le bruit d’un amortisseur qui grince ?

Le contrôle auditif est l’un des meilleurs moyens d’identifier un problème au niveau des amortisseurs. Roulez à basse vitesse et ouvrez vos fenêtres pour entendre au mieux tout bruit anormal.

Si vous entendez des bruits sourds lorsque vous roulez sur des bosses, le problème vient sûrement d’une mauvaise fixation de vos biellettes. Si, dans les mêmes circonstances, vous entendez un grincement métallique, vérifiez plutôt vos bras de suspension ainsi que vos liaisons.

En outre, si le grincement est constant, strident et aigu, il est possible que le souci provienne des roulements. Vous pouvez même en être quasiment certain si le bruit augmente proportionnellement à votre vitesse.

Enfin, si le bruit est constant, quel que soit votre vitesse ou le type de route que vous parcourez, il convient de contrôler l’état de vos pneus. Si l’un d’eux est endommagé, l’amortisseur qui lui est relié se retrouve sans protection, et celui situé du côté opposé devrait lui aussi subir des dégâts. Un changement du pneu et de la paire d’amortisseurs en question sera sans doute nécessaire.

Comment vérifier l’état des amortisseurs ?

Outre les grincements, vous pouvez contrôler l’état des amortisseurs à l’aide d’une inspection visuelle. Vérifiez l’état d’usure du joint d’étanchéité, d’un pneumatique ainsi que l’oxydation de la tige d’amortisseur.

À l’aide d’un chiffon ou simplement en passant votre main, vous pouvez aussi vérifier si de l’huile fuit autour de l’amortisseur. Auquel cas, vous devriez également pouvoir apercevoir quelques gouttes sur le sol à un endroit où votre véhicule passe régulièrement (devant votre porte de garage, l’allée devant chez vous, votre place de parking, etc.…).

Néanmoins, le meilleur moyen de contrôler l’état des amortisseurs est évidemment le banc-test. De plus, sachez qu’il est conseillé de vérifier l'état des amortisseurs tous les 20 000kms environ, et bien évidemment au moment des révisions. Notez également que les amortisseurs doivent normalement être changés tous les 80 000kms.

Est-ce risqué de rouler avec des amortisseurs qui grincent ?

L’amortisseur est un élément crucial de votre sécurité, car une défaillance peut rapidement entraîner une usure prématurée de nombreuses autres pièces, telles que :

• Les organes de direction (triangle inférieur/supérieur de direction) ;
• Les silent-blocs ;
• Les pneus ;
• Le cardan ;
• La boîte de vitesses ;
• L’ensemble des systèmes de suspension (bras, rotules, roulements, triangle, etc.).

Par conséquent, des amortisseurs en mauvais état auront un impact négatif notamment sur votre distance de freinage et la tenue de route en général. Par exemple, roulez avec des amortisseurs en mauvais état augmentera les risques d’aquaplaning et de sortie de route lors des virages.

De plus, il est fort probable que votre carrosserie se mette à bondir lors des impacts alors qu’au même moment, l’efficacité de votre système de freinage est compromise.

En somme, rouler alors que vos amortisseurs grincent est effectivement très dangereux, et il est fortement recommandé de vous rendre au plus vite chez un garagiste pour un diagnostic complet.

Comment réparer des amortisseurs qui grincent ?

Si vous entendez des bruits sourds lorsque vous roulez sur une bosse ou dans un trou, resserrer les colliers de fixation de vos biellettes devrait suffire à résoudre le problème.

En revanche, si vos amortisseurs sont si endommagés qu’ils se mettent à grincer, vous devrez malheureusement les changer. En effet, ni graissage ni réparation ne seront durablement efficaces.

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